Wasserstraßenkreuz Magdeburg

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Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg verbindet seit seiner Fertigstellung im Oktober 2003 den Mittellandkanal direkt mit dem Elbe-Havel-Kanal. Dabei wird der Mittellandkanal durch eine Trogbrücke, das Herzstück des Wasserstraßenkreuzes, über die Elbe hinweg geführt.

Zum Wasserstraßenkreuz gehört auch die Doppelsparschleuse Hohenwarthe. Sie ermöglicht den Ausgleich des Höhenunterschiedes zwischen Elbe und Mittellandkanal.

Pläne für den Bau einer Kanalbrücke entstanden bereits Anfang des 20. Jahrhunderts, in den 30er Jahren begann der Bau, kam jedoch mit dem 2. Weltkrieg zum erliegen.

[Bearbeiten] Weblinks

• Wikipedia-Artikel
• Private Infoseite über das Wasserstraßenkreuz Magdeburg